Wiener Linien
Wiener Linien
17.11.2013
Noch nicht bewertet
Eigentlich bin ich ein Fan der Wiener Linien. Manche Großstadt beneidet uns um dieses Liniennetz und die Organisation. Ich habe jedenfalls noch kein besseres System gefunden, auch wenn man im Einzelnen sicher Kleinigkeiten verbessern kann. Meistens klappt alles.
Heute aber ein unerklärliches Vorkommnis:
Um 12.47 Uhr kam ich zur Haltestelle der Linie 9 Richtung 18. Bezirk: unfaßbare 18 Minuten des Wartens waren angezeigt. Laut Fahrplan sollte aber eine um 12.51 und dann um 12.59 fahren.
Die Endstelle ist nur 3 Stationen weiter am Westbahnhof und es fuhren in der Zwischenzeit mindestens 3 Bahnen in der Gegenrichtung.
Was taten die dort? Durchsage kam keine, also wurde es als "normal" angesehen. Um 13.07, also nach 20 Minuten Wartezeit, kam eine vollbesetzte.
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Kommentare
...verständlich, denn auch die MA 48 wird meistens vom plötzlichen Winterwetter überrascht... :laugh:
ja tatsächlich. Ich finde es ja immer wieder beeindruckend wie das Wetter die öffentlichen Verkehrsmittel einfach außer Gefecht setzt, weil Schnee im Winter ist ja auch sehr seltsam ..
Da hatte ich ja heute Glück, Wartezeit max. 8 Minuten
In den Zügen sitzt man mittlerweile schon eine Stunde fest!
Auf den Anzeigen, wann die nächste Bim kommt, steht heute "Wetterbedingt Rutschgefahr"
Warum sollten sich denn Straßenbahner in Fahrgäste und deren Bedürfnisse reinversetzen können?
Ich bin mal gespannt, wie man das mit dem 44er und 2er beim ESC machen wird. Die sind jetzt schon überlastet, aber dann sollen 3-4000 Fans und Journalisten in der Ottakringer Brauerei täglich feiern.
Vor einigen Wochen war dort ein Kunstmarkt, wir wären gern hingegangenen, aber wir haben von der Tram aus gesehen, daß es da mindestens eine 100m lange Schlange gegeben hat, die vermutlich innen noch länger war. Wie man dort tausende Leute unterbringen will, ist mir schleierhaft.
Manchmal sollte man sich nur wundern, weil man sich sonst totärgern müßte.
Am 18.12. stand ich seit 16.59 an einer Haltestelle der Linie 44. Noch 7 Minuten....5...dann wieder 6, dann "Stau in Zufahrt", dann wieder 7 (fährt der Stau rückwärts?), dann endlos auf 2 Minuten. Um 17.17 dann ein vollbesetzter und vollbestandener Wagen, der aber kurzgeführt wird, also alles raus. Zu den hundert bereits in der Station wartenden kamen noch gefühlte 200 dazu, die alle in den 3 Minuten später daherkommenden wollten. Viele mußten weiter warten.
Natürlich fahren nach einem Stau 3 oder 4 Straßenbahnen ziemlich dicht hintereinander, aber warum läßt man in solchen Fällen nicht den ersten übervollen durchfahren, der zweite nimmt die Wartenden auf und den 3. kann man einziehen?
....und dann wahrscheinlich Strafe bezahlt! Das kostet glaube ich 40 Euro!
Würde ich noch rauchen, so hätte ich den Aufseher demonstrativ um Feuer gebeten. :)
Schade, daß du nicht mehr rauchst. Es hätte sich jemand demonstrativ AUCH eine anzünden sollen.
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